ПРВИТЕ АВТОМОБИЛИ ВО СВЕТОТ

Send

Познато е дека првите автомобили биле измислени со пареа, а само сто години подоцна биле истерани од автомобили со мотори со внатрешно согорување. На крајот на деветнаесеттиот век, таков автомобил беше произведен во Русија.

Првите автомобили со пареа мотори

Појавувајќи се во деветнаесеттиот век, автомобили со пареа мотори станаа многу распространети. Првиот ваков автомобил бил измислен во 1769 година од францускиот изумител Куно и бил наречен "Куно мала кошничка". Таа можеше да достигне брзина од четири и пол километри на час на патот, но имаше доволно вода и пареа за дванаесет минути од движењето.

"Мали Кјуно количка" - прототип на модерен автомобил

Во 1802 година, англискиот пронаоѓач Ват ја претстави својата верзија на автомобилот, кој ја разви брзината на прав пат до петнаесет километри на час. Во 1790 година, американскиот Натан Рид го претстави својот модел на парна кола. Друг Американец, Оливер Еванс, создал амфибиско возило четиринаесет години подоцна.
Во деветнаесеттиот век, откако станаа широко распространети, автомобилите со пареа се користеа за транспорт на луѓе.Лицето кое ја контролирало се викала возачот, и истото што го започнало парниот котел се нарекувало возачот. Треба да се напомене дека автомобилите се подобрија многу пати, но останаа многу незгодно за работа. Најпознатите автомобили од втората половина на деветнаесеттиот век беа верниците и Менсел. Нивната брзина не надминува триесет и пет километри. Овие автомобили се нарекуваат претходници на првите вистински автомобили.

Оливер Еванс го создал првото амфибиско возило

Веќе по доаѓањето на моторите со внатрешно согорување, ентузијастите и обожавателите на автомобили со пареа мотори продолжија да ги користат, правејќи голем број подобрувања. Можно е да се намали времето за стартување на моторот до шеесет секунди. Познато е дека до четириесеттите години на дваесеттиот век, Европа и САД продолжија да произведуваат автобуси и камиони со пареа, кои се одликуваа со низок шум и мазност.

Кои беа првите автомобили со мотор со внатрешно согорување

Иноваторот на моторот со внатрешно согорување се смета за Е. Леноар, кој во 1860 година го создаде моторот за прв пат, во кој гори гори во цилиндарот на моторот.Овој изум одигра клучна улога во автомобилската индустрија. За првпат се појавил автомобил со таков мотор во 1886 година. Нејзиниот творец - Г. Дајмлер. Неколку месеци подоцна, светот се запозна со автомобилот со три тркала на К. Бенц. Постепено, нови автомобили почнаа да пукаат повеќе гломазни автомобили со пареа. Така, 1886 година е официјално признаена како година на раѓање на автомобилот.

Е. Леноар - пронаоѓач на моторот со внатрешно согорување

Девет години по пронаоѓањето и дизајнот на патентот за првиот автомобил со мотор со внатрешно согорување, Г. Дајмлер успеа да го активира функционалниот автомобил Дајмлер во масовно производство. Карл Бенц, исто така, не заостануваше и го започна индустриското производство на своето "дете". Така започна масовното производство на автомобили. Во 1892 година се појавил автомобил изграден од Г. Форд, но само по единаесет години подоцна го започнал своето масовно производство.

Првите производство автомобили "Дајмлер"

Од 1894 година, почнаа да се одржуваат автомобилските трки, што, исто така, влијаеше и на развојот на автомобилската индустрија. Така, на првите трки, максималната брзина на автомобилот достигна дваесет и четири километри, пет години подоцна достигна седумдесет километри, а уште пет години подоцна - сто километри на час.Веќе во 1900 година почнаа да се произведуваат специјални тркачки автомобили.

Првиот автомобил во Русија

Првиот руски автомобил се појавил во Санкт Петербург во 1896 година. Самиот екипаж бил изграден од фирмата "Фрезе и К °" и наликуваше на странски дизајн со некои подобрувања, имено, тоа се одликувало со присуство на гумени гуми и издржлива елегантна завршница. Моторот на автомобилот бил изграден во фабриката во Санкт Петербург на керозин и гасни мотори Е. Јаковлев. Цената на автомобили се обиде да направи таква што рускиот автомобил би можел да се натпреварува во цена со слични претставници на Европа.

Првата руска компанија за автомобили "Фрезе и К °"

За прв пат оваа двојна екипа со бензински мотор (автомобил на Јаковлев и Фресе) беше претставена на изложбата во Нижни Новгород. Познато е дека на рамен тротоар автомобилот може да достигне брзина до дваесет верзии на час, додека полнењето е доволно за десет часа движење.

Презентација на првиот домашен автомобил "Frese и K °" во Нижни Новгород

Идејата за создавање на првиот руски автомобил се појави уште во 1893 година, на Светската колумбиска изложба, каде што беа презентирани моторите Јаковлев и екипажот на Фрезе.Олицетворението на идејата за создавање на автомобил беше претставено само три години подоцна на изложбата во Нижни Новгород.

Првиот автомобил во светот

Никола Џозеф Куно се смета за човек кој го создал првиот автомобил во светот. Ова се случило во 1769 година во Франција. За да се обезбеди движење на автомобилот, потребно беше да се наполни котелот со вода и да запали оган под него, бидејќи во него немаше сопствена печка. Инженерот го исполнил редот на француската војска, имено, министерот за војна, Етјен Франсоа. Беше планирано да се искористи пронајдокот на Кјуно за транспорт на артилериски пиштоли.

Прототипот на модерен автомобил отиде на двојка

Автомобилот изгледаше како количка, но неговото движење не го вршеа коњи, туку со парна машина. Со максимална брзина од не повеќе од пет километри на час, имала носивост до пет тони.
За време на тестовите се случија неколку несреќи и проектот беше затворен. Недостатоци на автомобилот - неефикасен систем на сопирачки, потребата за чести престанувања за да се запали печката, падот на брзиот притисок во котелот.

Првиот автомобил имаше сериозни проблеми со сопирачките.

И модерен автомобил хит рекорд брзина. На пример, некои спортски автомобили се забрзуваат од нула до сто за само 2.78 секунди. Odkurzacze.info има детален напис за најбрзите автомобили.

Send