Најмногу украдени автомобили во Русија

Несреќата и секое оштетување на автомобилот, излегува, не е најлошото нешто што може да се случи со секој возачки автомобил. Би било многу понепријатно за сите ако излезете во дворот и не можевте да го пронајдете вашиот сопствен железен коњ на вообичаеното место. Киднаперите одат во "лов" во секое време од денот и во секое време од годината. Но, обемот на нивниот интерес, како по правило, е ограничен на многу специфични марки на автомобили. Затоа, осигурителни компании уште еднаш го направи рејтинг на автомобили популарни меѓу крадците. Кои се најбараните автомобили во Русија во 2012 година?
Пред да одговорите на ова прашање, вреди да се напомене дека во 2012 година бројот на кражби на автомобили се зголеми за околу 15 проценти. Па, тажни лидери кои, без знаење на сопствениците, минуваат во рацете на непознатото, сè уште се јапонски брендови за автомобили.
На прво место рангирање осигурителни компании даде Хонда. Во 2012 година, повеќето украдени автомобили на оваа марка се Accord и CR-V. Па, Тојота е на второто место со Camry и Land Cruiser. Во првите три тажни списоци се затвора Lexus LX. Потоа доаѓа Мазда 3, а потоа и Mitsubishi Outlander XL.

Омилена жртва на киднаперите

Експертите известуваат дека фаворитите за кражба на автомобили ги сменија местата малку.Претходно, Лексус беше лоциран на петтото место, а сега скокна веднаш до вториот. Во исто време, Мазда ја презеде четвртата позиција, преместувајќи се од таму до петтото, поуспешно, место на Мицубиши.
За споредба, тука е рангирањето на првата половина на 2012 година. Беше составен според центарот за анализа на податоци наречен Цезар Сателит. На прво место е истата Хонда, згора на тоа, сите со исти модели. Но, второто место не беше Тојота, туку Мазда 6. Во меѓувреме, Тојота и неговиот Camry модел се наоѓаа на третото место. Четвртата позиција ја презедоа Mitsubishi Lancer и Outlander XL. Во таа листа на најбарани автомобили во Русија, Lexus RX се рангираше на петтото место.
Треба да се напомене дека меѓу домашните автомобили, крадците на автомобил најчесто се трудат за производите на AvtoVAZ. Во регионите во Русија, Лада и Шевролет обично исчезнуваат под носот.

Мицубиши - во првите пет најмногу киднапирани

Зголемениот интерес за јапонските автомобили од крадци на автомобили се должи на фактот дека возачите имаат зголемен интерес за автомобили "јапонски" среден ценовен сегмент. Покрај тоа, постои активна побарувачка за користени машински делови. Вреди да се напомене дека под "анализа" во Русија, автомобили кои се повеќе од три години се украдени. Што се нарекува "свежи" странски автомобили, 2011 или 2012 години на пуштање, обично, заедно со скапи германски автомобили спаѓаат во посебна категорија на "резерви".
Експертите забележуваат дека бројот на киднапирања се зголемува, што се врши преку разни лажни постапки. На пример, на овој начин, тие претпочитаат да ги симнат SUV од германски произведени од нивните сопственици, тоа се BMW (X6, X5) и Мерцедес (ML). Измамниците не минуваат од автомобилот на извршната класа на БМВ.

Лада во чест на крадците на автомобили

Неодамна, напаѓачите излегоа со шеми кои се разликуваат низ целата земја. Тие се банални за непристојни и врз основа на негрижата на сопственикот на автомобилот. На пример, автомобилските ентузијастичари ги следат во голем трговски центар, каде што се фокусира на продажба на работи и ништо друго. Во толпата, возачот "исчезнува" ознаки од сателитскиот аларм и клучевите. Тие едноставно се украдени.
Друг метод е доста честа појава. Ова е поставување на патот. Напаѓачите создаваат појава на итен случај. Возачот е принуден да излезе од својот автомобил и да ја погледне штетата. Често самиот возач дури и не го изгубил автомобилот, претпоставувајќи дека нема валкани трикови. Навистина, овој метод е почесто коктел од жени. Како резултат на тоа, додека возачот го проверува својот автомобил и штетата на него, автомобилот остава.
Според експертите, побарувачката кај крадците на автомобили за јапонски автомобили е обезбедена не само од квалитетот на самиот железен коњ, туку и од степенот на неговата заштита. Јапонците се предмет на брз киднапирање, за разлика од Германците, кои не се толку лесно да се "водат". Затоа, ако киднапиравте автомобил-производ на германската автомобилска индустрија, тогаш несомнено работеа професионалци од највисоката класа. Еден или друг начин, дефинитивно може да се каже едно, можно е да се украде кој било автомобил.
Јапонските автомобили треба дополнителна заштита. Тие треба да инсталираат не само сателитски систем или алармен систем, туку и цела палета на уреди против кражба, на пример, се заклучуваат на менувачот и воланот, дополнителни брави на хаубата, под кои се скриени и други сигурносни уреди.Во оваа статистика, зголемувањето на бројот на киднапирања не е најинтересно. Пазарот на автомобили расте со ист број на проценти. Најмногу неверојатен факт е дека од година во година автомобил крадци не ги менуваат своите преференции во изборот на класи на автомобили. На пример, автомобилите од класата на голф во рејтингот на киднапирањата го земаат единаесеттото место.Но, изборот на специфични оценки за измамници може да варира.
Ова исто така важи и за џипови. Тие, без оглед на брендот, одамна биле на четврто или петто место. Вреди да се обрне внимание на зголемувањето на бројот на меѓународни киднапирања. Претходно, криминалците развија шеми врз основа на извлекување на автомобили од Москва, Екатеринбург, Санкт Петербург во други региони на Русија, на пример, на Кавказ. Сега постои глобализација на киднапираниот бизнис.
Од Русија, автомобили почнаа активно да се придвижат кон голем број земји од ЗНД, тоа се Украина, Белорусија, Молдавија, како и Европската унија. Затоа, постои прашање за меѓународно партнерство и борба против автократските крадци.Главната причина за кражба на странски автомобили е високата цена на автомобили и резервни делови за нив, како и високата ликвидност. Некои претставници од бројот на скапи автомобили од премиум класа се киднапирани за да нарачаат. Па, повеќето од железни коњи од листата се користат од втора рака и "под анализа", бидејќи нови и оригинални компоненти за овие автомобили се многу поскапи, велат осигурениците.
Сепак, во статистиката има позитивен показател.Бројот на општите киднапирања на осигурените автомобили се намалува. Тоа е затоа што киднаперите се водени од масовно произведени автомобили, кои речиси не се покриени со осигурување. Затоа, експертите предвидуваат дека новите и скапи автомобили кои брзо се здобиваат со популарност, имено Porsche Panamera и BMW X1, можат да ги притиснат денешните лидери и да станат најбарани автомобили во Русија.

Погледнете го видеото: Случај на службата за разузнавање на случајот (Мај 2024).