Најевтиниот автомобил во Русија

Нови автомобили чинат до 200 илјади рубли речиси егзотични, но тие не исчезнаа заедно. Во поново време, најевтините автомобили во Русија беа само домашно производство. Меѓутоа, сега ситуацијата е променета.
Руските ветерани отидоа на добро заслужено пензионирање, а на нивно место дојдоа нови модели кои се поскапи од нивните претходници. Сепак, нишата од најконтроверзните автомобили беше окупирана од странски автомобили.
Експертите велат дека додека е невозможно да се каже дека новите автомобили во цената опсег до 200 илјади рубли натпреваруваат едни со други во битката за купувачот. Автомобилските гиганти не брзаат да произведуваат евтини автомобили.
Сега најевтиниот автомобил на рускиот пазар е Даеву Матиз. Најевтината опрема ќе го чини сопственикот на автомобилот 199 илјади рубли.
Daewoo Matiz се собрани во заедничкото вложување на ГМ Узбекистан. Претходно, најголем дел од акциите на јужнокорејската компанија Daewoo беа купени од General Motors Corporation. Треба да се напомене дека сега многу узбечки купувачи се заљубиле во компактниот узбечки автомобил. Градскиот автомобил има убав дизајн и завидна економија. Треба да се напомене дека дизајнот на Daewoo Matiz беше развиен од италијански експерти.
Овој автомобил има мали димензии, но внатрешноста на HB со пет врати е многу удобна. Должината е малку помала од 3,5 метри, а ширината е речиси 1,5 метри, речиси колку и висината на автомобилот. И покрај ваквата скромна големина, на задното седиште може лесно да се сместат двајца возрасни и едно дете. Уште попријатно е фактот дека има многу добра звучна изолација.Овој автомобил е погоден за употреба во семејството. Во Daewoo Matiz има само 155 литри, но ако го преклопите задното седиште, тоа ќе се зголеми повеќе од два и пол пати.
Во основната конфигурација, односно таква машина ќе чини помалку од 200 илјади рубли, 3-цилиндричен бензински мотор, како и прилично компактен мотор од 0,8 литри. Во такво бебе одговара 51 коњски сили. Матиз до сто километри на час забрзува за 17 секунди, а максималната брзина на хечбекот е 144 километри на час.
Повеќе напредни, а со тоа и поскапи конфигурации имаат 4-цилиндричен, литарски мотор со капацитет од 63 коњски сили. Со таков мотор, автомобилот забрзува до "стотици" за 15,2 секунди.

Најевтиниот странски автомобил

Овој автомобил е прилично економичен.Во урбаните средини тој троши само 7,3 литри на сто километри. Хечбек оди на 92-тиот бензин.
Сепак, според експертите, постојат тврдења за автомобилот. Изгради квалитет може да биде подобро. Во автомобилот нема браници, производителите заштедуваат пари на неколку релеи - кога бришачите се вклучени, тие работат без паузи. Затоа, девојките, меѓу кои автомобилот е толку популарен, на крајот ќе мора да се преквалификуваат во автомеханиката.
Во прилог на Matiz, истата фабрика го произведува подеднакво популарниот Daewoo Nexia седан. Но, неговата вредност почнува веќе од 255 илјади рубли. Фабриката продава речиси половина од своите производи на рускиот корисник.
Nexia изгледа поцврсто од претходниот автомобил. Тоа оди побрзо и подобро опремено. Во минималното градење има повеќе од Матиз. На пример, стерео, иако без два задни звучници. Плус, компанијата додаде една резервна гума, целосно бришачи и централно заклучување. Друг позитивен фактор на овој автомобил, основна опрема, како по правило, секогаш е во салоните. И ако треба да инсталирате дополнителна опрема, ќе мора да чекате не повеќе од неколку дена.
Но, најевтиниот автомобил на домашно производство е автомобил кој, може да се каже, не се менува со децении. ВАЗ 21054 или едноставно "пет" е од 150-160 илјади рубли. Следејќи ја оваа машина е пазарот со долг црн дроб - "седум". Тоа ќе чини автомобил ентузијаст најмалку 180 илјади рубли. Но, помодерен модел, "Лада" Самара - 2113 е веќе поскап, од 220 илјади рубли.

Познатите пет

Друг неспорен лидер на понудата на цените на рускиот пазар е кинескиот "клон" Даеву Матиз "Chery Sweet (QQ)." Тоа чини малку повеќе од 200 илјади рубли. Но, ако постои желба да се купи нов странски автомобил дури и поевтино, тоа нема да биде патнички автомобил, камион за пикап или кинески камион.Друга буџетска опција за рускиот возач - шанса. Само некои луѓе не разбираат зошто е неопходно да се смени името на "Lanos" во ZAZ. Се покажа дека порано, според договорот на Даеву и ГМ, овој автомобил беше предаден на Русија со значка од Шевролет. Но, договорот истекува, а сега возачите имаат речиси ист автомобил само со друго лого.
Шансата стана поевтина од Ланос во иста конфигурација за околу 10 проценти. Но, ова е местото каде што придобивките завршуваат.Во принцип, автомобилот е ист, во некои места, иако е полошо, ова е поради квалитетот на изградбата. Моторот, направен во Мелитопол, наједноставната моќна единица има моќ од 70 коњски сили и волумен од 1,3 литри. На власт, тој е значително инфериорен во однос на кинеските и корејските конкуренти.

Достапна алтернатива

Денес, еден од најевтините руски изработени странски автомобили се смета за основен сет на Renault Logan. Навистина, нејзината цена веќе скокна во текот на трговската марка од 300 илјади. Меѓутоа, покрај руски и кинески автомобили, автомобилите што се произведуваат во Полска, Чешка, Кореја, Иран, Шпанија и Украина станаа најевтини модели. Peugeot, FIAT, Škoda, Opel, Renault и Chevrolet го погодија рејтингот на најевтините автомобили. Но, вреди да се напомене дека повеќето буџетски основни автомобили од Европа, како по правило, се толку слабо опремени што дури немаат воздушно перниче за патници и електрични погони. Но, меѓу кинеските опции постојат модели кои се полнети за очното јаболко. На пример, во регионот од 300 илјади од Chery Kimo, ако може да се најде кај дилерите. Автомобилот ќе го воодушеви секој возач и богат сет на опции и модерен ентериер. Сепак, вреди да се напомене дека автомобилите на овој производител не ги поминале строгите услови за европска сертификација. Затоа, постои ризик за сопствениците на таквите железни коњи.

Погледнете го видеото: Жаклин Кенеди: Белата куќа турнеја - документарен филм (Мај 2024).