9 АВТОМОБИЛИ КОИ ГО СМЕНИЈА СВЕТОТ

Send

Денес, автомобилската индустрија е една од најбрзо растечките индустрии, која, како локомотива, влече поконзервативни насоки. Појавата на само еден, но генијалниот модел често ја менуваше историјата на автомобилот.

Во историјата на автомобилската индустрија имаше многу брилијантни пронајдоци

1. Ла Јамај Контенте (1841)

Неверојатниот електричен La Jamais Contente беше уникатен развој кој не влезе во серијата. Ова автомобилско чудо беше создадено во 1841 година од страна на Роберт Андерсон и Роберт Дејвидсон. Работата на него беше спроведена за 50 години, електричниот автомобил надмина повеќе од 60 км со брзина од 40 км / ч со едно полнење, што е многу за тоа време. Во 1899 година, Ла Јамај Контенте постави рекорд, забрзувајќи до 105,9 км / ч.

Електричен автомобил La Jamais Contente

2. Рено тип А (1900)

Дваесетгодишниот Луис Рено го изградил својот прв автомобил Voiturette, тврдејќи со пријателите дека неговиот автомобил ќе може да го надмине подемот на улицата Лепиќ во Монмартр во Париз. Облогата беше убедливо победена, младиот пронаоѓач доби 12 први нарачки, а светот - сегашниот модел со четири тркала со три брзински менувач, кој беше патентиран од Рено еден месец по настанот.Во 1900 година, пронаоѓачот објави надграден модел - типот А тип А, во кој за прв пат управувачката рачка беше заменета со попрактично тркало. Автомобилот беше двосед и можеше да достигне брзина до 50 км / ч.

Луис Рено се соочува со Renault Type E

3. Блицен-Бенц (1909)

Рекорд за големина на моторот беше Blitzen-Benz, објавен во 1909 година. Тоа беше еден од најбрзите автомобили на почетокот на дваесеттиот век. Неговиот мотор од 21,5 литри го забрзуваше автомобилот 202 km / h, а како резултат на префинетост може да достигне брзина од 228 km / h. По 16 години, неговата реплика Sunbeam беше ослободена, способна да патува со брзина од 327 km / h.

Блицен-Бенц - најдобар автомобил за своето време

4. Остин 7 (1922)

Првиот "музички" автомобил беше наречен Остин. За мала големина му беше даден прекарот "Бебе Остин" (Бебе Остин). Тоа беше измислен во 1922 година од страна на британската компанија Остин, инсталирање на цевка радио во автомобилот. Друга карактеристика - тоа беше првиот автомобил, лансиран во масовно производство, кој имаше ист распоред на педалите (спојката, сопирачката, гасот), како модерните автомобили.

Британски Остин со DV приемник на цевки

5. Peugeot 401 Eclipse (1934)

Првиот автомобил во светот, кој имаше тежок преклопен покрив, беше наречен Peugeot 401 Eclipse и беше составен во Франција.Моделот беше издаден во 1934 година. Изненадувачки, дури и во тие години, електричниот погон беше искористен за трансформирање на покривот.

Peugeot 401 Eclipse со тврд кревет

6. ГАЗ 61-73 (1938)

Првиот кросовер отиде на патиштата на СССР под името ГАЗ 61-73. Тоа беше легендарната "Победа" со погон на сите тркала, пренос и мост од ГАЗ-69, како и зголемена дозвола на земјата. Автомобилот беше сигурен и ефтин во споредба со странските брендови.

ГАЗ 61-73 помина низ војната

7. Мускулна гаража (1940)

Полуавтоматскиот пренос исто така беше измислен во 20-30-те на дваесеттиот век. Во зависност од условите на движење, потребно е да се префрлат режими на пренос, и преносите биле вклучени автоматски. Автоматскиот менувач се појави на сериските автомобили во 1940 година во компанијата Џенерал Моторс.

Мускулна гаража производство автомобил

8. Citroen DS (1955)

На салонот за автомобили во Париз во 1955 година беше разнесено Citroen DS. Роденденот на овој револуционерен модел за тоа време се смета дека е 5 октомври. За прв пат, моделот Citroen DS има рационализирани стилови на телото, големи прозорци и ниско патничко седење. Можеби овој автомобил може да се нарече еден од најубавите и удобни модели на 60-тите години. За прв пат, на производството автомобил беше инсталирана хидропневматичка суспензија, а возачот може да го прилагоди клиренсот на автомобилот.

Cozy Citroen DS

9. Блесок камион Кока-Кола (1995)

Светлосни камиони Кока-Кола во нивните технички карактеристики не се разликуваат од нивните помалку празнични колеги. Сепак, овие автомобили се посебни. Тие првпат се појавија во 1995 година, благодарение на идејата на креативната агенција W.B. Донер. За да се создаде имиџ на автомобили за новогодишната ноќ привлече компанијата Индустриска светлина и магија, која учествуваше во снимањето на "Војна на ѕвездите". Тие го украсуваат караванот со 30.000 светилки со специјални ефекти. Резултатот ги надмина сите очекувања. Кока-кола камиони станаа симбол на Нова Година. Со својот изглед тие го менуваат светот, што го прави повеќе магичен и празничен.