Најбрзата ракета во светот

X-51AWaverider е хиперсоничен ракетен ракетен систем. Овој уред е развиен во САД. Создаде ракета од едноставни причини - инженерите планирале да го намалат времето на летање на високопрецизните крстосувачки ракети. И на крај, успеаа да го направат совршено. Според податоците на проектот, X-51AWaverider треба да се забрза на околу 7 илјади километри на час. Во пролетта 2007 година, започнаа првите тестови на еден мотор (беше наречен SJX-61 и беше произведен од Прат и Витни). Две години подоцна, креаторите ги спроведоа првите полноправни тестови X-51A. Но, тогаш ракетата била закачена на специјална монтажа на бомбашот Б-52.
Во текот на првиот лет, хиперсоничната ракета успеа да достигне брзина од пет пати поголема од брзината на звукот. И речиси еден месец пред тоа, американските воздухопловни сили тестираа уште еден хиперсоничен уред на ФХТВ-2. Брзината на летот беше едноставно огромна - дваесет пати поголема од брзината на звукот. Сепак, двата системи изгледаат сосема поинакви. Сепак, како што велат експертите, тие сѐ уште имаат многу заедничко. Како и да е, тестовите на два уреди беа успешни само делумно. Операторите во двата случаи беа лице во лице со феномен кој не можеше да се објасни.
Порака пауза
Првиот лет на X-51A беше закажан за 25 мај 2010 година. Но, речиси еден час пред закажаното време за тестирање, беше одлучено да се одложи за еден ден. И причината за таквата драматична промена беше времето на товарен брод, кој се покажа дека е на местото на наводниот ракетски пад во Тихиот Океан. И следниот ден, бомбардерот Б-52 Стратофорртир, заедно со Х-51А, леташе под крилото на небото според распоредот. Тој доби височина од петнаесет илјади метри, беше над Тихиот Океан, падна ракетата и се врати во основата.
За време на летот на Х-51А, американските воздухопловни сили планираа да соберат што е можно повеќе информации од бројни ракетни сензори. Особено, потребни се податоци за термичките ефекти врз дизајнот на системот, за однесувањето на воздухопловите при хиперсонични брзини и за работата на моторот со опремата на возилото.

Ракета брзина - 5 пати побрзо од брзината на звукот!

Според истражувачите кои учествувале во експериментот, фазата на забрзување X-51AWaverider донесе ракета на надморска височина од околу 20 илјади метри. Таму беше ангажиран хиперсоничен мотор на раммет, а ракетата забрзана на 5,5 илјади километри на час (4,8 маха). Понатаму, системот се зголеми уште повисоко, на надморска височина од 21,3 илјади километри и достигна брзина од пет метри.Успесите во оваа фаза завршија и се појавија бројни неразбирливи појави.
Според планот, ракетата мораше да се забрза до брзина од шест макс. И моторот X-51A, во овој случај, мораше да работи 300 секунди. После тоа, се очекуваше дека ракетата ќе падне во Тихиот Океан. Од таму, патем, никој немаше да го добие системот. Како резултат на тоа, ракетниот мотор работел околу 200 секунди, и откако операторите го испратиле системот сигнал за самоуништување. Причината за ова беше аномалното однесување на опремата на авионот - околу 140 секунди на независен лет, податоците за телеметрија почнаа да доаѓаат со прекини. И паузите во комуникацијата станаа подолги.Пред да биде лансирана ракетата, системот внимателно ги проверува сите компоненти и инструменти. И еден месец пред X-51A, која го развила загриженоста на Боинг за американските воздухопловни сили, беше тестиран хиперсоничниот уред FHTV-2 (Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2). И исто така заврши со прекин на комуникацијата. Летот беше направен во пролетта 2010 година. Тогаш инженерите кои беа ангажирани во проекти X-51A и FHTV-2, не дадоа никакво објаснување. Но, експертите веднаш почнаа да ги разгледуваат заклучоците од првиот лет во следните тестови на хиперсоничните уреди.
Вреди да се напомене дека двата проекти се многу интересни за американската војска.И прво, Пентагон, кој го разви концептот "брз глобален одговор". FHTV-2 создава само во рамките на овој концепт, но X-51A, според планот, ќе се придружи веднаш по завршувањето на сите истражувачки тестови.
Сепак, FHTV-2 не сака да се шири, така што не е познато многу за проектот. Можно е да се користи FHTV, кој е опремен со конвенционална боева глава, наместо балистички ракети. Но, лансирањето на последниве други земји може да се смета за нуклеарна закана. Воените сили на САД исто така размислуваат за употреба на возила, како што е FHTV, но како систем за разузнавање и надзор. Во оваа улога, тие можат да вршат ако шпионските сателити кои се наоѓаат во ниско-земни орбити ќе бидат изгаснети од работа. Па, покрај тоа, се планира да се користи FHTV за брзо повлекување на различни сателити во орбитата на Земјата.

Суперсонична ракета

Како и да е, претставниците на американските воздухопловни сили беа навистина среќни по започнувањето на најбрзите проектили со висока прецизност. Проектните менаџери ги споредија овие постапки со огромен скок во градењето на моторот, кој беше изведен од летање на пропелер до авион.
Патем, тест програмата за најбрзи проектили не е завршена. Сега, вработените во воздухопловните сили на САД планираат да создадат моќно оружје кое ќе може да штрајкува во било која точка на земјата што е можно поскоро. Така, војската планира да се бори против тероризмот. Како пример, Американците ја наведоа ситуацијата во 1998 година. Потоа неколку воени бродови, кои се наоѓале во Арапското Море, им било наредено да ослободат неколку ракети од Томахавк одеднаш. Тие требаше да поминат низ кампот, каде што во тој момент Осама бин Ладен беше со поддржувачи. Но, ракетите беа на вистинското место дури по два часа. Во тоа време, терористичката група број еден успеа да го напушти кампот и да избега. Доколку, во тоа време, на специјалистите беше на располагање X-51A Waverider, ракетата ќе ја покрие растојанието во максимум 20 минути.

Погледнете го видеото: Ноди на македонски. Убава деверуша (Мај 2024).